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今年開建!南沙至中山高速公路來了,總投資194億元

时间:2020-03-19 21:51浏览:18

城市規劃,交通先行

近日,南沙至中山高速公路

環境影響報告書公示

公開資訊顯示

該項目總投資額約194億元

 

項目位於廣州市南沙區南部和中山市西部,包括南沙至中山高速公路主線、萬頃沙支線兩部分,擬於2020年開建,2024年建成通車,估算總投資金額約為194.4億元。

起於南沙港快速路的新墾互通,向西連續跨越洪奇瀝水道、三寶瀝等水道,在保家圍下穿中山東部外環高速,並設保家十字型樞紐互通與其相接,之後路線在橫門水道北側向西佈線,在群眾鎮南側上S111,跨雞鴉水道和小欖水道,跨越沙港東路,至項目終點新隆樞紐互通,與江中高速順接,並與廣澳高速交叉,路線長約21km。

起於南沙港快速的新墾互通,先向西後轉向南,沿萬環西路中央分隔帶佈線,之後穿過南沙濕地,終點接深中通道萬頃沙互通,萬頃沙支線全長約10km。

擬建項目的3座獨立特大橋的總長度約占全線十分之一,分別為中山-南沙交界長976米的洪奇門特大橋、從港口鎮跨越橫門水道接群眾鎮長912米的橫門西特大橋、1601米長的萬頃沙跨海特大橋。

全線設有9處互通立交,主線設有新墾(樞紐)、福安(樞紐)、保家(樞紐)、三豐、群眾南、岐江新城、新隆(樞紐)7處,萬環西路、萬頃沙2處落在支線上。

另設岐江新城互通連接線0.66公里;設管理中心1處,養護工區2處,稽查站1處,服務區1處。必要的交通工程和沿線設施也將同步建設。

南沙至中山高速公路項目是深中通道項目的延伸,而深中通道是《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》確定的重大交通基礎設施項目,也是《廣東省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中綜合運輸通道佈局及重點推進的重點專案。

 

中山至南沙高速的建設

則是細化交通保障的重要一環

建成通車後

中山將形成一條快速通道

連接南沙、江門以及粵西地區

以後中山中心主城區

將實現20分鐘到廣州南沙!

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